小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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0 \6 a+ ^/ c) Z第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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你对比一下同行就知道这有多离谱：

! X3 s  T3 O9 i% |; ~+ _特斯拉从交付到盈利：12 年
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零跑：6 年
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: g$ @" g3 h1 d: Z$ q6 i2 w" c理想：3 年
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蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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6 L9 y3 H, |7 H* @6 U! q! C然后雷军这一边，一年就转正了。

这是真正的“前无古人”。

别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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+ U: q, |# ~0 ]% P2 A" [+ r今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

02｜小米整体业绩也有点变态
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. h6 ^/ o' c* W1 N2 ^- Q' O先看大盘：

/ O0 y0 _/ v" j) I2 y% D8 {Q3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿
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' _. A* _/ F- p+ d净利润（调整后）：113 亿
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7 _% |* u8 ~# z6 b7 m整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

. k- @  b+ J8 n  x" s  y% ~真正撑住全场的是谁？

——小米汽车。
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0 s& E# J+ M' I2 u. P9 ]* BQ3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

) b2 ^9 q" }: Q3 c照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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" m* h) w0 ]0 v" E- r03｜小米手机，是不是卖不动了？

第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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: R* |5 ~2 }1 `' G$ M  V+ i8 e0 v  `但最吓人的是另一件事：
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! J( t* z. q4 f0 O! V* v. ^' ?- U& N0 }3 x——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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4 s- F* T% i2 k汽车毛利率 25.5%！
你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%
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小鹏：13.1%
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蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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9 O) N$ Z+ ]4 }& i5 [  W. S第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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0 |) H3 \6 X& a! X平均算下来：
8 X- `) N) C; ~" G+ u& X卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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& Q2 A5 V6 J2 M, E! V8 |7 p( L这比卖手机爽太多了。

毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

核心零部件成本下降
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2 S3 t: ^! I; k: R2 d! I单车制造成本降低
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3 G+ c4 F$ E2 z( g  D- d$ nSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付

小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难
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虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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# |' A; P: C) t- L- H营销太猛，被网友反噬

* O: a- c4 P: S* ~几起小米汽车事故被无限放大

/ L( q; m; e6 P: D舆论质疑声不断
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% T! ?4 Q) [# k3 X( `8 m# q; b雷军本人掉粉 60 万

% J" }, V3 `9 ?" @" p7 v% X" x前天他终于忍不住亲自下场回怼。

小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心