小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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, ?9 B  i9 D% S6 K8 x5 ?- h因为，小米汽车太能赚钱了。

/ {/ }6 `3 m& A+ Z01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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你没看错：
, H7 T$ e* v. D从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

. h7 R" k. U1 I你对比一下同行就知道这有多离谱：
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特斯拉从交付到盈利：12 年
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- e4 L* M! d0 H% G: y2 I) B; s零跑：6 年
" x) y# `* A3 g6 p
理想：3 年

: y1 ?) M, c9 z6 e蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

# g) M/ p9 J% l一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了

然后雷军这一边，一年就转正了。

2 }5 K4 i9 F$ [! i& j4 h7 g这是真正的“前无古人”。
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别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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1 }: x" K! P. S% l6 t: [; M  E" G今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

02｜小米整体业绩也有点变态
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先看大盘：

Q3 总收入：1131 亿
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毛利润：259 亿

5 S/ B2 T9 Y2 v  d  o7 j: y净利润（调整后）：113 亿
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整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。

7 p; m3 ?6 U* g# r& b7 X小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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3 }3 ^' i1 |2 F' E6 k/ d2 @: H真正撑住全场的是谁？
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+ b& M( k- T# L* [! A# o——小米汽车。

; j, e8 _8 v# ?8 `Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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03｜小米手机，是不是卖不动了？
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3 }1 y: h: P, e8 a, n3 O第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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但最吓人的是另一件事：

——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。

6 q, w' J! a# \9 a9 h! F" T* k2 R汽车毛利率 25.5%！
& d# c* a0 t& ]" f你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%
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小鹏：13.1%

$ \7 n6 {( x8 R& K蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

平均算下来：
- N1 d# ~0 y: F4 D6 F5 I% s卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

这比卖手机爽太多了。

毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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核心零部件成本下降
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7 X9 ~2 Z0 M, w! S- a0 U6 \) X/ O单车制造成本降低
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SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难

$ F# ]. y. J7 L$ b& E5 _虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

3 |" ~+ o$ f6 Q6 N6 f# \营销太猛，被网友反噬
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几起小米汽车事故被无限放大

0 Y& C# {( ?9 k$ v$ _0 ?% N舆论质疑声不断

: H: \! W/ e6 P) u" u! i3 ?雷军本人掉粉 60 万

前天他终于忍不住亲自下场回怼。

/ P" H* H/ N! C小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心